湖北汇力专用汽车有限公司

　　.找到牵引车辆后方和被牵引车辆前方的拖车挂钩位置。很多轿车的拖车挂钩位置设计在杠下部，一般都会在车辆使用手册中标注出明确位置，也可以通过观察前、后杠发现有处暗藏空间，此处使用圆形或方形盖子覆盖的位置就是汽车拖车挂钩位置所在 。 清障车底盘专用化，是国内清障车行业发展的必然趋势。国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的，这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力，清障车的总也小于总，但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车，其需随车携带许多作业附件工具。而专用作业辅件是作业安全快速重要的保证。随着车辆的种类和款式的不断增多，道路上造成事故与故障的也，因此，只有不断地安全、实用、的作业辅件才能各类清障作业的需要。 使清障车轴轮胎均匀负载 为了使清障车轴上轮胎均匀负载?必须车轮平面与路面不垂直的现象。可以用下述或减轻车轮内倾的现象?a轴壳和半轴套管?或轴头?的抗弯刚度。 b在路面拱度较大的地区?为了使清障车轴内外档轮胎负荷尽量一致?可根据拱度的大小?将挂车轴外档车轮的使用气压适当?10% 我国自2000年以来，每年死于交通事故的人数都在10万人左右，平均每天有将近300人死于道路交通事故，致死率达17%左右，这与发达2%的交通事故致死率相比高出近9倍。针对我国道路交通事故死亡者中大约60%是死于送往途中，或是在中死亡。以事故发生时交通受害者的人数作为分级条件，避免将重特大事故当成"一般"交通事故进行处理，可以极大地挽救交通事故受伤人员。