我国自2000年以来，每年死于交通事故的人数都在10万人左右，平均每天有将近300人死于道路交通事故，致死率达17%左右，这与发达2%的交通事故致死率相比高出近9倍。针对我国道路交通事故死亡者中大约60%是死于送往途中，或是在中死亡。以事故发生时交通受害者的人数作为分级条件，避免将重特大事故当成"一般"交通事故进行处理，可以极大地挽救交通事故受伤人员。 在广大的农村地区，救援力量的分散和救援经费的，紧急救援装备数量不足，技术落后，尤其是相当一部分的乡镇卫生院没有救护车，部分县级的救护车也已超期服役。一旦发生重大交通事故，这些地区只好从其它地方调集救援设备(如车辆拆破器)，救援车辆不能及时出发和选的救援路径，对事故现场的不熟悉，延误了事故的救援时间，严重延误了宝贵的救援时间。 有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。 平板清障车一般都运用在主要用于道路故障车辆，城市车辆及抢险救援。
